Рейтинг
Автообзор Volkswagen Caddy: новый старый каблучок…
Помните сказку о «двух из ларца, одинаковых с лица»? В компании Volkswagen похоже тоже помнят. Не зря ведь каждая модель, дослужившаяся до планового обновления, получает новое, но одинаковое обличие. Начал все бестселлер Golf, продолжил малыш Polo, потом присоединились внедорожный Touareg, седан Jetta, пикап Amarok… А теперь очередь дошла и до семейства развозного каблучка Caddy. Что ж, это наверное и к лучшему, ведь нынче идентифицировать марку проще простого, с моделью б не прогадать…
.jpg)
Даже не пытайтесь отличить новинку в профиль или тем более сзади, ведь с этих ракурсов обновленный Caddy выглядит в точности так же, как и старый (не считая слегка измененного рисунка фонарей). Но немцы, отставив бокал прохладного пива, нервно бьют себя пяткой в грудь, уверяя, что этот автомобиль уже следующего поколения. Куда там! Да, изменена моторная гамма, под стать современным тенденциям подретуширована внешность и в угоду времени подогнан салон. Но кузов фактически остался прежним, ровно как и габариты обычной или удлиненной версий. Для настоящей смены генераций как-то маловато…
.jpg)
То ли дело техническая начинка, вот здесь уж Вольфсбург и правда разгулялся. Кроме прочего для Volkswagen Caddy предусмотрели шесть фактически новых моторов, полноприводную трансмиссию 4Motion и фирменные роботизированные коробки передач DSG (6-ступенчатую и 7-ступенчатую). Так каблучок получится приобрести с одним из четырех рядных 4-цилиндровых дизельных агрегатов (мощностью от 75 до 140 л.с.) или одним из двух бензиновых (оба с турбонаддувом, объемом 1,2 л, мощностью 86 или 105 л.с.). Кроме того, версию 1,6 TDI можно заказать в экологическом исполнении «BlueMotion» с системами рекуперации энергии и кратковременного выключения мотора Start/Stop. Или купить 2,0-литровый 109-сильный Caddy работающий на метане.
Обновляя салон немцы пошли по накатанной схеме. Изменился руль, похорошел приборный инструментарий, установлен новый блок климат-контроля… А в общем – внутри фургончик стал более качественным и дружелюбным, все благодаря пересмотренной цветовой гамме и новым материалам отделки. В остальном, он как и прежде может быть грузовым двухместным (Caddy Kasten), грузопассажирским пятиместным (Caddy Combi) или пассажирским пяти/семиместным. Причем задние сиденья у последних двух версий теперь можно полностью демонтировать, чем еще больше увеличить отсек для перевозки скарба.
Модернизированный Volkswagen Caddy будет продемонстрирован всем желающим на грядущей автомобильной выставке в Ганновере, что пройдет в сентябре 2010-го. А купить его можно будет спустя еще месяц. Кстати, немцы обещают значительное удешевление. Так цены на базовый цельнометаллический Caddy Kasten будут стартовать с отметки 13 595 Евро.
