проставки в подвеску - да,... shpokel
В клубе:
1 год и 10 месяцев
Откуда:
Запорожье
В гараже:
FSO-Daewoo Lanos 1,5 Ы:)
| | #131 Августа 2010, 11:57 Многие владельцы ланосов сетуют на то, что у этого самого ланоса маленький дорожный просвет. Выход из ситуации большинство находит в установке т.н. проставок в подвеске автомобиля. Лично я являюсь противником данного решения, т.к. уверен, что люди, спроектировавшие наши (и любые другие) автомобили, явно умнее того "дяди васи", который продаст и установит вам дополнительные 3-5см пространства под "пузом" авто. При установке проставок ухудшается управляемость авто на высокой скорости, поднимается центр тяжести, изменяется геометрия подвески и т.д.
А что по этому поводу думаете Вы? |
director
В клубе:
1 год и 8 месяцев
Откуда:
Киев
В гараже:
Raicer X
| | #231 Августа 2010, 15:48 тут надо решать по ситуации, если много ездить по украине - тогда не стоит точно. на трассе не раз вспомните незлым тихим словом. а вот если нужно постоянно парковаться возле работы и не хватает пары см - ну можно и подумать |
Ali
В клубе:
1 год и 9 месяцев
Откуда:
Судак
В гараже:
Daewoo Lanos SE,
ВАЗ 21011
| | #331 Августа 2010, 21:09Думаю, проставки не нужны. Ты сам описал "При установке проставок ухудшается управляемость авто на высокой скорости, поднимается центр тяжести, изменяется геометрия подвески и т.д." Где гарантия, что поставив проставки для комфортной парковки, не увлечешься скоростью где-нибудь в повороте и не улетишь в этот поворот? Далеко и ездить не надо  |
shpokel
В клубе:
1 год и 10 месяцев
Откуда:
Запорожье
В гараже:
FSO-Daewoo Lanos 1,5 Ы:)
| | #41 Сентября 2010, 10:05 Ali, я высказал свое мнение, но интересно послушать и чужое)
ЗЫ: с тобой полностью согласен. |
SAMDp
В клубе:
1 год и 9 месяцев
Откуда:
Днепропетровск
В гараже:
Моё авто
| | #53 Сентября 2010, 23:30 Без проставок:
1.Езда по дворам и дыркам на дороге - постоянное чиркание защитой двигателя.
2.Езда по хорошей трассе - на скоростях до 170 км/ч - прекрасная управляемость, сплошное удовольствие.
С проставками:
1.Езда по дворам и дыркам на дороге - терпимо.
2.Управляемость - до 130 км/ч терпимая (3см).
Что с проставками, что без проставок - подвеска очень мягкая, любой мельчайший бугорок приводит (я об этом писал) на скоростях 60 км/ч и выше к попыткам колес пробить верхнюю часть колесных ниш и, надо полагать рано или поздно приведёт к неисправности амортизаторов (их почему-то называют стойками). |
shpokel
В клубе:
1 год и 10 месяцев
Откуда:
Запорожье
В гараже:
FSO-Daewoo Lanos 1,5 Ы:)
| | #66 Сентября 2010, 09:29наши дороги рано или поздно приводят к неисправности любых амортизаторов  |
Pro100_Milya
В клубе:
1 год и 9 месяцев
Откуда:
Киев
В гараже:
Daewoo Lanoscruiser
| | #76 Сентября 2010, 15:16 ИМХО даже не задумывался о такой херне.. уж проще поставить колёса больше (185/60(65) Р14) и на "пару" см. выше станешь, без особых изменений, тем более что это "родные" колёса на SX. Я несколько раз чиркал защитой летом, и то на бордюрах и на природе... Правда за прошлую зиму два раза отгинал защиту, подняв авто на подъёмнике... Гнул на ледяной колее на стоянке.. |
shpokel
В клубе:
1 год и 10 месяцев
Откуда:
Запорожье
В гараже:
FSO-Daewoo Lanos 1,5 Ы:)
| | #86 Сентября 2010, 15:33цитата из #7 ![]() уж проще поставить колёса больше (185/60(65) Р14) и на "пару" см. выше станешь, без особых изменений, тем более что это "родные" колёса на SX.
родная высота профиля SX - 60%. При переходе с 175/70R13 на 185/60R14 2 сантиметра не выиграешь) а 65 профиль - неродной. ЗЫ: я защитой не чиркал) у меня ее нету  но у меня какой-то автомобиль высокий если поставить рядом мой и другой ланос - мой выше |
Pro100_Milya
В клубе:
1 год и 9 месяцев
Откуда:
Киев
В гараже:
Daewoo Lanoscruiser
| | #96 Сентября 2010, 16:47 да я в курсах что 65-й не родной... он ставиться на всё железо что было в стоке... даже с подкрылками... |
Pro100_Milya
В клубе:
1 год и 9 месяцев
Откуда:
Киев
В гараже:
Daewoo Lanoscruiser
| | #106 Сентября 2010, 16:48 правде не знаю как она себя будет вести зимой... я мерял на сервисе колёса с резиной в 65-ом профиле, становится нормально, есть запас... как в движеии будет не знаю... |
shpokel
В клубе:
1 год и 10 месяцев
Откуда:
Запорожье
В гараже:
FSO-Daewoo Lanos 1,5 Ы:)
| | #116 Сентября 2010, 17:32 разница между 60 и 65 всего 2см.
не думаю, что будут проблемы |
Pro100_Milya
В клубе:
1 год и 9 месяцев
Откуда:
Киев
В гараже:
Daewoo Lanoscruiser
| | #127 Сентября 2010, 10:37 понял есть... значит будем ставить на зиму... 65-профиль. |
shpokel
В клубе:
1 год и 10 месяцев
Откуда:
Запорожье
В гараже:
FSO-Daewoo Lanos 1,5 Ы:)
| | #137 Сентября 2010, 10:54цитата из #12 понял есть... значит будем ставить на зиму... 65-профиль.
а смысл? я без сарказма, просто интересен практический момент |
Pro100_Milya
В клубе:
1 год и 9 месяцев
Откуда:
Киев
В гараже:
Daewoo Lanoscruiser
| | #148 Сентября 2010, 10:47 + 2 см к клинерсу... зима однако...
прошлую как-раз их и не хватало по колее на стоянке... хотя старался ездить вне колеи... но иногда попадал в неё... |
| Общественная организация Сбор контактной информации для создания общественной организации по инициативе пользователей AutoVisio. Номера телефонов будут использоваться исключительно в целях общения для создания общественной организации, планирования встреч и совместной работы. Вы уже принимаете участие в процессе создания общественной организации Отказаться от участияВаши данные успешно отправлены! |
24 мая 2012 | 12:46Автор:yunaКомментариев:6
Случилась эта незатейливая история примерно два года назад.Многие автолюбители Киева с наступлением утойчивого тепла выезжают на выходные на природу. Благо выбор у нас богатый: и Киевское море, и Десна, и озера. Правда...