Уникальные ретромобили типа Porsche 550 Spyder, Mercedes 300 SL, Ford GT 40 или Karmann Ghia с каждым годом становятся все дороже и скоро выйдут на уровень бесценных артефактов культуры. Немногочисленные коллекционеры, владеющие дорогущими раритетами, не часто позволяют себе рассекать на них по городским улицам. Однако существуют энтузиасты, благодаря которым все еще можно ощутить дух прошлого. Речь идет о производителях так называемых репли- или кастомкарах.

Например, легендарный Porsche 550 Spyder выпускался с 1954 по 1957 год, и за это время вышло всего 90 экземпляров авто. До наших дней дошло около половины, и сейчас модель является самым дорогим олдтаймером в мире. Но если это репликар, его стоимость может быть в разы дешевле – не более 100 000 евро, а зачастую и вовсе 50-60 тысяч. Самыми же популярными автомобилями среди любителей реплик, Mecedes SL Gullwing и не менее легендарная Cobra. Цена копий ниже в десятки раз, а чувство самоудовлетворения владельца усиливается с каждым новым взглядом, жадно провожающим репликар.

Отметим, что на Западе сейчас наблюдается настоящий бум на реплики, причем абсолютно разные. Недавно мы писали, как из Опеля делали Астон Мартин, но не надо далеко ходить, чтобы посмотреть наглядный пример. Есть репликары и в Украине…

Например, этот экземпляр попал в список самых эксклюзивных автомобилей, завезенных в Украину в 2009-ом году. Несмотря на то, что это копия легендарной “Кобры”, ее стоимость с учетом растаможки может превышать 100 000 евро (оригинал – около 250 000). Его уникальность в хромированном по специальной технологии кузове, аналогов которому нет не только в СНГ, но и в Европе. Да и под капотом стоит 7-литровый двигатель, разгоняющий автомобиль до 100 км/ч за 4 секунды!

А вот это - одна из первых реплик Cobra, появившехся в Украине. Автомобиль был собран хозяином самостоятельно при помощи боди-кита (конструктора). Эдакое Lego для взрослых - тебе присылают набор деталей, и ты сам собираешь автомобиль. Весело, интересно, но не очень дешево (порядка $30-40 тысяч).

Владельцем этого кит-кара Shelby Cobra 427 является Сергей Чернявский, известный человек среди любителей классики и ретро.

Не обязательно “гнать” репликар из-за бугра, поскольку некоторые отечественные коллекционеры готовы продать их почти за столько же, за сколько купили. Наверное, надоедает… Данная “Кобра”, сделанная фирмой Piligrim Sumo, сейчас продается по цене $60 000. Что касается начинки - в отличие от хромированного "украинского" родственника, данный экземпляр довольно скромный: под капотом стоит далеко не самый мощный движок объемом 3 литра. Год выпуска - 2004, пробег на момент продажи - 10 тысяч километров.

Но самым дорогим и редким репликаром Украины можно смело назвать столичный Mercedes SL Gullwing – единственный в нашей стране. За оригинальными моделями коллекционеры готовы выстраиваться в очереди, но и реплика, сделанная тщательно, оценивается в хорошую “копеечку”. Фактически она только кажется старым авто, в реальности – технологически современный Mercedes-Benz. Под углепластиковым кузовом, которым застелена пространственная стальная рама, может бытьу установлен один из двух мерседесовских моторов: V6 объемом 3.5 литра, выдающая 320 сил, и топовый двигатель — V8 объёмом 5,5 л и мощностью 408 «лошадей». Подвеска у творения фирмы Gullwing GmbH собрана из узлов, использующихся на нынешнем C-классе и на предыдущем Е-классе. То же касается и тормозной система - она заимствована у топовых версий «ешки» прошлого поколения. Цена? Порою коллекционеры не могут и сами отличить подлинник от “подделки”, и это о многом говорит.

Что касается самих Mercedes, Ford или Porsche, то бум репликаров вызывает у них лишь горькую усмешку. Ауру оригинала не скопировать, считают идеологи автогигантов.